日前，第11届国际电动车新型锂电池会议（ABAA-11）在湖州举行。系统（湖州）有限公司是本次会议的协办方之一，CTO刘文娟博士在会议上做了题为《高能量密度电动汽车电池及其安全性的保障》的演讲。会议期间，电池中国网对相关负责人进行了采访。
蓄电池48v25a观光车充电机快充电“三级跳”
截至目前，已经实现了蓄电池48v25a观光车充电机快充产品的“三级跳”，于2009年发布了第一代蓄电池48v25a观光车充电机快充电池LpTO钛酸锂电池；2013年推出第二代蓄电池48v25a观光车充电机快充电池LpCO多元复合锂电池；2017年又推出第三代蓄电池48v25a观光车充电机快充电池MpCO锰酸锂电池，单体能量密度达到170-220wh/kg。
对于蓄电池48v25a观光车充电机快充电池的特色，刘文娟在演讲中表示，“在研发之初，就确立了‘蓄电池48v25a观光车充电机快充电、长寿命、高安全’的研发目标，并在三代产品中进行贯穿和优化，可以实现10-15分钟快速充电，并达到与整车同寿命。”
在当今这个注重效率的社会，蓄电池48v25a观光车充电机快充电能够缩短用户的时间成本，而长寿命则会大大降低用户的用车成本。据悉，早在2015年第一代LpTO蓄电池48v25a观光车充电机快充电池经过全球知名汽车系统实验室——英国华威大学WMG实验室超过一年多的深度测试，在11000次充放循环后容量只衰减10%，电池的长寿命得到权威认证。
而在电池的安全性方面，刘文娟介绍，耐高温的芳纶隔膜，在300℃高温下烘烤一小时收缩率仅1%，基本上没有变形，对提升针刺和热箱测试的安全性有明显效果，成为高能量密度电池安全性的一个保障。另外，开发的不燃烧电解液，其蒸汽不会像普通电解液一样燃烧，有效地提高了锂电池安的全性。
图为的电池产品
挺进乘用车市场
长期以来，新能源客车一直是发力的“主战场”，但目前也瞄准了众多电池企业争夺的乘用车市场。
今年9月6日，国家工信部发布2018年《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（第9批），配套的长安逸动（型号SC7003AKBE）纯电动轿车入围。而在此前，一直为客车配套蓄电池48v25a观光车充电机快充电池，这此首次配套乘用车，标志着在乘用车市场的拓展取得了重大突破。
对此，电芯研究院院长殷博士日前在湖州接受媒体采访时表示，配套长安逸动的蓄电池48v25a观光车充电机快充电池为多元复合锂电池，单体电芯能量密度达230wh/kg，充电倍率为2.5C，明显高于大多数车型1C的充电倍率，主要针对出租车和网约车市场的特性而专门研发。