介绍了铅酸蓄电池的一种快速充电方式：变电流脉冲充电，并基于DSP技术设计了一种开关电源式的煤矿机车蓄电池充电装置，分析了它的主功率变换部分的原理，给出了24v工程叉车充电机的硬件结构和控制方式。实验结果表明：变电流脉冲充电能有效消除大电流充电下电池的极化现象，使得充电速度加快，充电效率增加，同时电池析气量少，温升较低。
智能24v工程叉车充电机为高频开关电源式，大大减小了整个系统的体积，提高智能24v工程叉车充电机了充电效率；充电方法采用变电流脉冲充电法，使得充电电流更好地逼近蓄电池的可接受充电电流曲线，从而加快了充电的速度，有效地了蓄电池，延长了电池的循环使用寿命。
可以看出，蓄电池在充电之初可接受电流很大，但是衰减很快，这是由于在充电的过程中蓄电池内部产生了极化现象，阻碍了电池的继续充电。电池的极化分为欧姆极化、电化学极化和浓差极化3部分，其中，欧姆极化和电化学极化在充电停止时即可消失，而浓差极化的消除比较缓慢，在数秒内逐渐降低并消失。另外，由铅酸蓄电池的电化学理论可知，当充电电流大于蓄电池的可接受电流时，多出的电能将用于水的电解反应，导致电池极板上产生气泡，电池内部温度上升，进而损坏电池。因而，充电过程中的电流必须尽可能地逼近马斯曲线，比较普遍的充电法有恒流递减式充电法和脉冲充电法。
以上就是24v工程叉车充电机和直流稳压电源的区别。
