电动汽车市场已经发展了很多年，但配套的充电设施一直没有跟上，究其原因主要还是标准一直没有得到统一。代尚方认为这里不存在技术问题，他指出技术上经过这么多年的发展已经成型，但是缺乏一个挂靠的标准，“因为标准对电力电子来说是非常重要的，比如一个新开发的产品，如果没有标准，指标超了或者指标没有满足都没办法检测，那到时候就是产品化不明朗了，所以需要有个强制的门槛。充电桩缺乏统一的标准导致很多厂家都进来做，而产品的质量、使用寿命、快充慢充等方面都没有统一规定，这使得企业很被动。统一标准对连接器企业进入这一市场也非常重要，连接器行业协会秘书长唐中说道：“对连接器企业来说，统一的标准可以避免很多价格战，现在很多企业就是看好这个市场，但是能力不足，就想通过价格战来分一杯羹，标准统一之后，有能力做的企业自然会做得更好，没有核心技术只是靠价格战的企业会被淘汰掉，这对整个行业来说是一件好事。”
值得期待的是，在连接器世界网的采访中，参与此次标准制定的许继电气相关人员透露，之前的国标和行标距离近的都是在2011年，经过这几年的发展发现，这些标准都存在缺陷，因此国家在去年年底就已经启动了标准的修订，包括充电接口、新能源车的各种接触协议都在修订，目前接口和流行国标的修订已经到了受审阶段，估计在今年底或者明年初会发布，新的标准在年底、年前或将发布。
下一篇：新能源汽车OBC未来将走向何方？